En ce qui concerne la mise en place d'un système d'harmonisation des vitesses et d'annonce des dangers (GhGw), ces travaux d'aménagement de l'autoroute s'étaleront sur deux ans, d'avril 2025 à décembre 2026.
La première année sera consacrée aux travaux de génie civil : fondations, réseaux électriques, fibre optique, et installation des mâts. En 2026, l'Office fédéral des routes (OFROU) procédera à la partie électromécanique, avec le montage de l'appareillage sur les traverses et la configuration du système de gestion du trafic.
Afin de minimiser les nuisances pour les usagers, l'OFROU a opté pour une méthode en deux étapes : installation des mâts en premier, puis des traverses équipées. Cela entraînera une période transitoire où les mâts seront visibles sans traverses. Cette approche permettra de limiter les fermetures de voies et de réduire les durées des travaux sur l'autoroute.
Les travaux se dérouleront principalement de nuit avec des fermetures de voies. Des fermetures nocturnes complètes de l'autoroute sont prévues sur 5 nuits en septembre-octobre 2025, afin de réaliser notamment des travaux de tirage de câbles et de fibre optique sur la largeur du cordon autoroutier en toute sécurité. L'OFROU communiquera les dates exactes de ces fermetures par voie de presse et sur des panneaux d'information. La gestion du trafic qui sera mise en place en 2026 sera communiquée ultérieurement par l'OFROU.
La place d'installation de chantier, sise sur une parcelle communale de Villeneuve, sera surveillée dès le mois de janvier par le mandataire responsable du suivi environnemental de réalisation et un pédologue afin d'obtenir les conditions du sol optimales pour la réalisation des plateformes de travail.
Pour toute information complémentaire :
Office fédéral des routes (OFROU)
Guillaume Garcia-Mora - 058 480 89 42
Site internet de l'OFROU : www.astra.admin.ch